Rejoindre la neige sans prendre le volant, c’est souvent simple jusqu’à la gare de vallée, puis plus compliqué ensuite. Le dernier tronçon, entre le quai et la résidence en station, décourage beaucoup de familles. Pour l’hiver 2026-2027, MMV veut lever ce frein : le spécialiste des vacances à la montagne ajoute à son site un module de réservation du Travelski Night Express et donne un chèque mobilité de 180 € aux clients qui choisissent le train.
Plan de l'article
Un billet de train et un transfert réservés au même endroit #
D’après TourMaG, qui reprend le communiqué de l’enseigne (27 octobre 2026), l’outil accessible depuis le site de MMV regroupe le billet de train et un transfert en navette, en bus ou en taxi jusqu’à l’établissement. La nouveauté la plus pratique est ailleurs : le module est aussi proposé dans l’espace client aux voyageurs qui ont déjà réservé leur hébergement, y compris s’ils sont passés par une plateforme comme Booking.
Le lien entre les deux marques n’a rien d’un hasard. Travelski, qui exploite le train, et MMV appartiennent toutes deux à la Compagnie des Alpes. Le groupe joue donc sur ses deux tableaux, le transport et l’hébergement, pour retirer la voiture du séjour.
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Le chèque de 180 € : un bon pour plus tard, pas une remise immédiate #
Il faut lire les conditions avant de faire ses comptes. Selon TourMaG, les 180 € prennent la forme d’un bon cadeau valable sur un séjour ultérieur. Ils ne diminuent donc pas le prix du voyage en cours. L’avantage profite surtout à ceux qui comptent revenir dans un établissement MMV, ce qui est fréquent chez les skieurs fidèles à un domaine.
MMV avance un chiffre pour justifier l’opération : d’après l’enseigne, 67 % de l’empreinte carbone d’un séjour au ski vient des déplacements. Le groupe présente la gestion du « dernier kilomètre », entre la gare et la station, comme le principal obstacle au renoncement à la voiture individuelle.
Le Travelski Night Express repart le 18 décembre #
Le train lui-même reprend du service pour une deuxième saison. Ulysse indique qu’il circulera du 18 décembre 2026 au 20 mars 2027, avec des billets à partir de 65 €. Le prix varie selon le niveau de confort choisi.
Où monter, où descendre
Les départs ont lieu le vendredi soir. À Paris, le train part de la gare d’Austerlitz. Il dessert aussi Amsterdam, Rotterdam, Anvers et Bruxelles : la liaison depuis Amsterdam est la nouveauté de cet hiver. L’arrivée se fait le samedi matin à Albertville, Moûtiers, Aime ou Bourg-Saint-Maurice. Les transferts réservables chez MMV rejoignent ensuite La Plagne, Les Arcs, Tignes, Les Menuires, Val Thorens, Peisey-Vallandry, Sainte-Foy, Arêches-Beaufort et Les Saisies.
Quatre façons de passer la nuit
À bord, il y a quatre catégories : places assises, couchettes Standard et Standard Plus en compartiment de six, et première classe en compartiment de trois. Pour un couple ou une famille de trois, la première classe évite de partager le compartiment. Les groupes de six peuvent prendre une cabine de couchettes entière.
Ce que cela change pour préparer son séjour #
Partir le vendredi soir et arriver le samedi matin, c’est gagner une journée de ski sans dormir à l’hôtel. On évite aussi les bouchons des samedis de chassé-croisé dans la vallée de la Tarentaise. Le transfert réservé à l’avance règle le problème des bagages et du matériel entre la gare et la station.
Quelques réflexes restent utiles :
Réserver tôt. Le train ne circule qu’une fois par semaine et les vacances scolaires concentrent la demande. Les tarifs d’appel partent souvent en premier.
Vérifier sa gare d’arrivée. Selon la station, la descente se fait à Moûtiers, à Aime ou à Bourg-Saint-Maurice. Mieux vaut choisir celle qui correspond au transfert prévu.
Prévoir le retour. Le communiqué parle surtout de l’aller. Avant de payer, contrôlez les horaires et le mode de retour dans le module de réservation.
Faire du train une partie du séjour #
Le train de nuit vers la montagne reste une offre récente, qui doit encore trouver son public. Une offre adossée à un groupe qui vend aussi l’hébergement, comme celle de Travelski et MMV, montre une voie possible : faire du train une partie du séjour, et non un trajet à organiser seul.
Pour le voyageur, le calcul est simple. Le train de nuit fait gagner du temps sur place, et le transfert réservé avec le billet évite le casse-tête de la correspondance en vallée. Si vous comptez revenir dans un village MMV, le bon de 180 € finit de rendre l’option intéressante.
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